O investimento no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, não atingiu as expectativas, ficando 19% abaixo do previsto. Desde o início da concessão, o concessionário mais que duplicou o seu volume de negócios e quase quadruplicou o seu EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização). No entanto, o volume acumulado de investimentos, em vez de acompanhar a evolução da demanda e a rentabilidade da concessão, ficou 18,9% abaixo do que a VINCI previu na privatização1.
A resolução do Conselho de Ministros exige que a ANA realize investimentos no Aeroporto Humberto Delgado, com o objetivo de mitigar as restrições operacionais e de conforto dos passageiros. A resolução afirma que, desde a assinatura do Contrato de Concessão do Serviço Público Aeroportuário nos Aeroportos Localizados em Portugal Continental e na Região Autónoma dos Açores, em 14 de dezembro de 2012, e com a única exceção do período pandêmico, o aumento da demanda no AHD tem sido sistematicamente muito superior ao esperado1.
Perguntas Frequentes
O que é EBITDA?
EBITDA é a sigla para “Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization”, que em português significa “Lucros antes de Juros, Impostos, Depreciação e Amortização”. É uma medida de desempenho financeiro que algumas empresas usam para mostrar a sua lucratividade.
O que é uma concessão?
Uma concessão é um contrato que dá a uma empresa o direito de operar um serviço específico ou de usar propriedade pública, como um aeroporto, por um período de tempo específico.
Quem é a VINCI?
A VINCI é uma empresa francesa de construção e concessões, uma das maiores do mundo. Em Portugal, a VINCI é a empresa que detém a concessão do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa.
O que é a ANA?
A ANA – Aeroportos de Portugal é a empresa que gere os aeroportos em Portugal. Foi privatizada em 2013 e é atualmente detida pela VINCI.
